=====Fahrwerk=====

Ich hab den Wagen mit einem teilreparierten Unfallschaden gekauft:
Laut Gutachten (aus 1992) war ein LKW rechts vorn in die Seite gefahren...

====Vorderachse====

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<del>Hier ist alles in Ordnung....</del>\\
<del>Ich werd lediglich die alten Dämpfer gegen einstellbare SPAX und</del>  \\
Humbug....volles Programm steht an:


Und Dämpfer incl. Federn müssen auch neu....selbst, wenn´s keine Voll-Resto werden soll, kann man mit dem verrosteten Schrott nicht auf die Straße....und wenn, ist spätestens beim TÜV Schluß...
Da kann ich dann auch gleich mal die Lenkung überholen....

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====Hinterachse====

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Hat der Vorbesitzer zerlegt (alles raus bis auf´s Diff)....
Feder ist zerlegt (und unvollständig) Kreuzgelenke sind kaputt, Rest unvollständig...\\

Kommt also alles neu oder wird ordentlich überholt:

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====Bremsen====

Vorn links nach Überholung OK, vorn rechts muß die Zange neu, weil alles total verrostet ist...
Bei der Gelegenheit gibt´s rundum neue Schläuche etc. und alle Leitungen wurden durch KuNiFer-Leitungen ersetzt....