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+=====Fahrwerk=====
+Ich hab den Wagen mit einem teilreparierten Unfallschaden gekauft:
+Laut Gutachten (aus 1992) war ein LKW rechts vorn in die Seite gefahren...
+====Vorderachse====
+{{:start:spitfire:fahrwerk:img_20190310_162846.jpg?direct&200 |}}
+{{:start:spitfire:fahrwerk:img_20190310_162830.jpg?direct&200 |}}
+{{ :start:spitfire:fahrwerk:aufhaengung.jpg?direct&200|}}
+<del>Hier ist alles in Ordnung....</del>\\
+<del>Ich werd lediglich die alten Dämpfer gegen einstellbare SPAX und</del>  \\
+Humbug....volles Programm steht an:
+Und Dämpfer incl. Federn müssen auch neu....selbst, wenn´s keine Voll-Resto werden soll, kann man mit dem verrosteten Schrott nicht auf die Straße....und wenn, ist spätestens beim TÜV Schluß...
+Da kann ich dann auch gleich mal die Lenkung überholen....
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+====Hinterachse====
+{{ :start:spitfire:fahrwerk:img_20190306_183309.jpg?direct&200|}}
+{{ :start:spitfire:fahrwerk:img_20190304_183916.jpg?direct&200|}}
+{{ :start:spitfire:fahrwerk:img_20190303_131107.jpg?direct&200|}}
+Hat der Vorbesitzer zerlegt (alles raus bis auf´s Diff)....
+Feder ist zerlegt (und unvollständig) Kreuzgelenke sind kaputt, Rest unvollständig...\\
+Kommt also alles neu oder wird ordentlich überholt:
+{{:start:spitfire:fahrwerk:h-achsabdeckung.jpg?200|}}
+====Bremsen====
+Vorn links nach Überholung OK, vorn rechts muß die Zange neu, weil alles total verrostet ist...
+Bei der Gelegenheit gibt´s rundum neue Schläuche etc. und alle Leitungen wurden durch KuNiFer-Leitungen ersetzt....