Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge


start:8_mx5_nbfl_110ps:antrieb

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende Überarbeitung
start:8_mx5_nbfl_110ps:antrieb [16:16 29 /12/2025] – gelöscht - Externe Bearbeitung (Unbekanntes Datum) 127.0.0.1start:8_mx5_nbfl_110ps:antrieb [16:16 29 /12/2025] (aktuell) – ↷ Seite von start:6_mx5:antrieb nach start:8_mx5_nbfl_110ps:antrieb verschoben peter
Zeile 1: Zeile 1:
 +===== Antrieb =====
  
 +==== Motor ====
 +
 +Etwas vernachlässigter 1,6L mit 110PS und 152TKm gelaufen....
 +Absolut unauffällig...aber leider auch nicht dokumentiert...Also erst mal große Inspektion incl. Zahnriemen:
 +
 +{{ :start:5-mx5:zahnriemen2.jpg?600 |}}
 +
 +==== Katalysator ====
 +
 +Nachdem Anfangs öfter ne Motorkontrolleuchte kam (Abgasbehandlung NAchkatsonde oder so) hab ich mir erst nix dabei gedacht; hatte ja lange gestanden...\\
 +Dann kam sie aber, nachdem ich auf der Autobahn unterwegs war und dann (bei sehr kalten Aussentemperaturen) langsamer machen mußte....\\
 +Also unter´s Auto geschaut: \\
 +
 +{{:start:5-mx5:kat.jpg?600 |}}
 +
 +Ob das so oginool iss?
 +
 +Jedenfalls vom Flammrohr über Kat bis zum Flansch alles dick in Ausbuffband eingewickelt und siehe da: Die zusätzliche Temperatur hilft! Seit dem keine MKL mehr..