Unterschiede

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 Meist ist es mangelnder Kenntnis, schlechten Ersatzteilen oder schlicht Verschleiß geschuldet, das Öl austritt.\\
 Verschlissene Kolbenringe/Zylinderlaufbahnen lassen den Innendruck steigen, schlechte Qualität der Kurbelwellensimmeringe lassen dann das Öl vorn und hinten austreten. Ne verzogene Blechölwanne (Schrauben zu fest angezogen) macht es nicht besser.
-Gleiches gilt beim [[de:2_tr6:getriebe|Getriebe]]
+Gleiches gilt beim [[start:2_tr6:getriebe|Getriebe]]
 ====Ölwanne ====
 Kann man richten:
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 Ventile, Führungen, Federn, Nockenwelle, Kipphebel, Kipphebelwelle etc.
-Ergebnis: die Karre läuft >200Km/h (GPS gemessen)
+Ergebnis: die Karre geht ab wie Zäpfchen
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