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-==== Getriebe ====
+====== Getriebe ======
+=====Es tropft=====
+Kann unterschiedliche Ursachen haben....wenn´s wirklich Getriebeöl ist (Stinkt schwefelig im vergleich zu Motoröl) sind 4 Stellen verdächtig:\\
+Tropft es vorn aus der Kupplungsglocke, ist´s der Simmering der Getriebeeingangswelle...hatte ich noch nicht, hab die Dinger aber auch immer vorsorglich getauscht...\\
+Nicht zu verwechseln mit Motoröl aus der gleichen öffnung...dann ist´s der Kurbelwellensimmering....\\
+Tropft es hinten, war es bei mir der Simmering Getriebeausgang (hier auch den Flansch auf einlaufspuren prüfen!) oder die Dichtringe an den drei Schaltwellen....\\
+Hier sind O-Ring 7,52 x 3,53 mm FPM75 [[https://www.hug-technik.com/shop/Praezisions-O-Ring-7-52-x-3-53-mm-FPM75.html]] verbaut...die werden hart und dichten nicht mehr...\\
+Kommt jetzt noch eine verstopfte Getriebeentlüftungsbohrung dazu, drückt es das Öl auch bei intakten Ringen raus....\\
+Bei Overdrive-Getrieben sitzt EINE Borhung links vorn in der Schaltkulisse, bei non-OD im Getriebehals...\\
+Ich hab zwei bohrungen (1,5mm) gesetzt..\\
+{{ :start:2-tr6:getriebe:ventholes.jpg?400 |}}
+=====Schrott=====
 Von Werk war ein A-Type Overdrive Getriebe (Wie bei allen PI) verbaut...